Desplome en las ventas de autos en Tucumán, en sintonía con la caída nacional de noviembre

En un noviembre marcado por la estacionalidad y factores económicos, el mercado automotor argentino experimentó una significativa caída en los patentamientos de vehículos 0 km, totalizando 34.905 unidades, un 33,2% menos que en octubre y un 3,6% por debajo de noviembre de 2024. Sin embargo, el acumulado de los primeros once meses del año alcanza las 587.666 unidades, reflejando un robusto crecimiento del 49,7% interanual. En Tucumán, la tendencia local sigue el pulso nacional con matices positivos, mientras que a nivel país destacan cambios en el liderazgo de marcas y modelos, junto a un auge en vehículos eléctricos, de acuerdo al informe de ACCARA (Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina).

En nuestra provincia, los patentamientos de noviembre sumaron 940 vehículos, lo que representa una baja del 28,4% en comparación con las 1.312 unidades de octubre. A pesar de esta contracción mensual, Tucumán muestra una tendencia positiva en el parangón interanual, con un incremento del 3,3% respecto a las 910 unidades de noviembre de 2024. En el acumulado del año, Tucumán registró 15.825 patentamientos, un 53,3% más que los 10.321 del mismo período en 2024, posicionándose en el séptimo lugar del ranking nacional por provincias y en el top ten de las jurisdicciones con el mayor porcentaje de comercialización acumulada. Esto subraya la resiliencia del mercado local en un contexto de desafíos económicos, aunque la caída mensual refleja la influencia de factores estacionales y macroeconómicos.

A nivel nacional, el mercado automotor cierra noviembre con un panorama mixto. Los autos livianos patentaron 23.180 unidades, un 34,1% menos que en octubre pero un 2,6% más que en noviembre anterior, con un acumulado anual de 394.709 (+59,2%). Los comerciales livianos sumaron 9.733, bajando un 31,6% mensual y un 15,4% interanual, pero con un crecimiento acumulado del 31,8% (161.826 unidades). En comerciales pesados, se registraron 1.160 unidades, con caídas del 36,9% mensual y 13,3% anual, aunque el acumulado crece un 48,6% (20.175). El promedio diario de patentamientos fue de 1.940, un 18,4% menos que en octubre pero un 7,1% más que en noviembre de 2024.

Por estacionalidad, noviembre tiende a ser un mes de ventas más bajas que octubre, y se espera que diciembre sea aún más flojo debido a la costumbre de postergar patentamientos hasta enero para obtener modelos del año nuevo. No obstante, la caída de este noviembre resultó más pronunciada de lo previsto, impulsada por la recesión en ciertos sectores económicos y la ausencia del denominado "Cliente Brecha", que en meses previos de inestabilidad política y económica aprovechó la diferencia entre el dólar oficial y el paralelo para adelantar compras de vehículos. Estas operaciones, posiblemente planeadas para fin de año, se aceleraron por oportunidades coyunturales, dejando un vacío en el cierre del período.

Entre los destacados del mes, Volkswagen se posicionó en el primer lugar del ranking de marcas livianas con 5.063 unidades (15,4% del mercado), desplazando a Toyota, que quedó segunda con 4.474 (13,6%), seguida por Fiat (3.654, 11,1%), Renault (3.468, 10,5%) y Ford (3.183, 9,7%). En el acumulado anual, Toyota lidera con 93.714 unidades (16,8%), por encima de Volkswagen (90.862, 16,3%). En modelos livianos, la Toyota Hilux encabeza con 1.831 unidades (5,6%), seguida por Peugeot 208 (1.343, 4,1%), Volkswagen Tera (1.327, 4,0%), Fiat Cronos (1.261, 3,8%) y Toyota Yaris (1.256, 3,8%). El fuerte liderazgo de la Hilux se atribuye a promociones y bonificaciones inéditas, mientras que el ascenso de Volkswagen se debe al buen desempeño del Tera.

Por origen, el 56% de los patentamientos acumulados son de Brasil y el 40% de Argentina, con una tendencia creciente hacia importados en los últimos años.

El segmento de vehículos 100% eléctricos muestra un boom, con 225 patentamientos en noviembre, un 9,8% más que en octubre y un impresionante 492,1% interanual. BYD lidera con 168 unidades (74,7%), seguido por Chevrolet (26, 11,6%) y Volvo (6, 2,7%). En modelos, BYD Dolphin Mini (87, 38,7%) y BYD Yuan Pro (81, 36,0%) encabezan, con un acumulado anual de 1.117 unidades, un 114% más que en 2024.

Todo apunta a que el año cerrará en torno a las 600 mil unidades patentadas, una cifra sólida para el mercado argentino. Sin embargo, marcas y concesionarios alertan sobre un exceso de stock que fuerza ventas con descuentos agresivos y reduce la rentabilidad. La reapertura total de importaciones diversificó la oferta, intensificando la competencia: aunque genera quejas en el sector, beneficia al consumidor con más opciones y precios más competitivos.